齐心协力，“蛟龙”入地。2月16日，由郑州乐鱼和一建第八项目（mù）部承建（jiàn）的（de）郑（zhèng）州轨道交通6号线一（yī）期（qī）工程（chéng）东北段(小营（yíng）站～龙湖北站（zhàn））土建项（xiàng）目的（de）小营（yíng）站～金融岛西站区间右线（xiàn）盾构机在小营站顺利始发（fā）。本标（biāo）段共（gòng）包（bāo）含“两站两区（qū）间（jiān）”，“两站”分别为金融岛西站、龙湖北（běi）站，“两区间（jiān）”为（wéi）小营站～金融岛西站（zhàn）区间、金融岛西站～龙湖北站区间（含区间（jiān）风井）。此次始发（fā）的小营站～金融岛西站区间（jiān）左线（xiàn）长度约1636.625m，右线长度约1630.253m，区间总长约3266.878m，区间（jiān）设置2座联络（luò）通道和其中1座联络通道兼泵（bèng）房。根（gēn）据总体工程筹划（huá），本区（qū）间（jiān）采用两（liǎng）台土压（yā）平衡式盾构机完（wán）成掘（jué）进（jìn），从小营站（zhàn）北端头（tóu）盾（dùn）构（gòu）井始发，掘进至金融岛西站（zhàn）南端头盾构（gòu）井解（jiě）体吊出。

   为确保小金区间（jiān）右线顺利始发，项目全体（tǐ）参建人员（yuán）严格（gé）把控盾构始发（fā）的各项准（zhǔn）备工序，细化施工安排，明确分工（gōng），责（zé）任（rèn）到人，对各风险点进行周密分（fèn）析和充分论证，制定专项施工方（fāng）案和应（yīng）急预案（àn），配（pèi）置（zhì）充足的（de）应（yīng）急抢险物资，并加强施工中对（duì）地面的监测、严密控制盾构推进参数（shù）等，确保盾构施（shī）工安全。

   盾构顺利始发，标（biāo）志着郑州乐鱼和一建集团（tuán）承建施工（gōng）的郑州轨（guǐ）道6号线（xiàn）一（yī）期工程东北段(小营站～龙（lóng）湖北（běi）站）土建项目正（zhèng）式进入盾构掘进施（shī）工阶段（duàn）。在接下来的（de）施工（gōng）过程中，我们继（jì）续发扬“严谨务实，卓越高效”的企业精神，严格（gé）落实（shí）“思路清晰、目标（biāo）明确、过程控制、方法得当”的第八项目部文化（huà）。建设完美（měi）地铁，为郑州（zhōu）加速、为生活提速。